█记者团 徐蕴镠
七月的一天，杨仕雷早早起床，带上简单的行李，骑上自己的“座驾”，踏上了平均一天一百六七十公里的旅程。11天的骑行，起点武汉，途经山东，终点家乡河北。
得过自强奖学金、公益奖学金，拿过华工杯演讲比赛的第二名......就读于机械学院工业工程专业的杨仕雷在大学两年里可谓收获颇丰。不过相比这些荣誉，他却更喜欢在宽阔马路上的狂奔。一个精疲力尽却笑颜爽朗的少年，踏着一辆脏兮兮却依旧耀眼的山地车，凭着“只要出发就能到达”的执念，追寻着最简单的梦想。
高中毕业时，杨仕雷的朋友圈中恰好流行着“来一场说走就走的旅行”的风潮。“当时完全是一时冲动，用自己攒了很久的钱买了一辆车，骑车去了北京。”杨仕雷说，“这是我的第一次骑行，从我家到北京的直线距离只需大约200公里，可是我却更想看看乡间小路的风景，就骑行了将近1000公里。”
只是一时想到就去做了。杨仕雷从来就是一个追求自由的人，对于他而言，在路上骑行，可以不受任何约束，非常自由。“只骑一次你就会爱上它。”他说。
今年暑假，又是一次突发奇想，他决定骑车回家。“当时跟我妈说我要骑车从学校回家，我妈的反应特别激烈，坚决不同意。我就骗她说学校里有事，会晚点回家，”杨仕雷微微一笑，“后来我就骑回去了。”在杨仕雷的旅途中，他见过四处以别人吃剩的东西为食的小女孩，经历过无数次的爆胎，也受到过热情大叔的西瓜款待。
在骑行中，杨仕雷需要一个人承受一切情绪，不管是悲伤还是喜悦。“一开始觉得一个人挺自由的，可以想干什么就干什么，不用在意别人，”他说，“但当你真正经历了那种一天说的几句话一只手能数得过来的生活时，你一定会开始感到不安和烦躁。”提到旅程的孤独时，杨仕雷面上露出一丝苦涩。
但现实就是这么残酷。在杨仕雷看来，与他人为伴出行固然为旅途增添了乐趣，但也会带来麻烦。经济能力的不同可能导致住宿、食物选择的尴尬，不同的路程选择甚至会引来矛盾和争吵。“孤独是人生的的必修课，因此我们都必须学会忍受孤独。”
在杨仕雷的骑行途中，疲惫和痛苦也会不时袭来。“我每到一个车站，就犹豫要不要坐车，即便到了最后离家只有100公里的时候也想过坐车的念头。但每次都狠下心，赶快骑，赶快骑，离车站远远的。”他一边回忆着，一边笑着，“但是我一点也不后悔我的这段经历，等我以后有了孩子，可以跟孩子炫耀自己读大学的时候从学校骑车回家。不求别的，只求在自己最美好的年纪中经历过。”
当被问及是否能保持骑行的爱好时，杨仕雷表现出了少有的无奈。“现实是很残酷的，大二课程逐渐增加，大三需要去实习，大四万一不能保研的话就要开始准备去工作了。工作了以后，长时间的假期就更少了，而长途骑行需要很长的假期才能实现，” 杨仕雷说，“但是正如我高中老师说过的，大学里一定要养成一个与运动相关的终身爱好，所以短途的骑行我还是会继续坚持的。”
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