9月13日，由我院组织的“3顿打印技术应用于铁路辙叉制造与修复”研讨会在武汉举行，兰州铁路局、武汉铁路局、成都铁路局、西南交通大学等单位代表参会。
会议主要研讨如何将电弧3D打印技术在铁路辙叉制造、修复中推广应用。
我院工艺装备及自动化系张海鸥教授介绍了电弧3D打印技术在很多领域典型应用的案例，认为电弧3D打印技术的重点方向“智能微铸锻技术”，能在生命周期、强度、韧性等方面为辙叉制造带来飞跃式的提高，在提高各个性能参数的情况下，可以提高制造与修复效率。对比激光铺粉、激光送粉3D打印技术，电弧3D打印技术最适合制造与修复大型构件。另外，在辙叉制造中采用梯度功能材料的增材制造，可以大大减低成本。
西南交通大学王平教授重点讨论了电弧增材制造在精度、效率和成本控制方面的情况，认为在辙叉的制造或修复中采用智能微铸锻技术，可以带来巨大的应用、经济效益，相比传统制造具备明显的优势。
与会代表认为电弧3D打印技术在铁路辙叉制造与修复应用方面有很大的实用性、广泛性，应尽快推广。
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